Tramway du Mont Blanc HO
C'est pas hasard que j'ai découvert qu'il existait des reproduction HO du célèbre Tramway du Mont Blanc.
Ces maquettes statiques sont fabriquées à Sallanches dans la Vallée de l'Arve.
Les trois éléments avant pose de la décoration.
Ces maquettes en résine pourront servir de base à de belles réalisations.
Les vitres ainsi que la ligne de toiture sont moulées avec la caisse.
Les bogies sont fixes et les roues ne tournent pas.
Jeanne
Marie
Anne
J'ai proposé à la personne qui vend ces modèles de l'aider à le faire.
J'aurai donc quelques éléments à le bourse de Samoëns le 19 et 20 mai.
Je peux prendre des réservations si vous le désirez. Vous pouvez me joindre sur ma messagerie.
Modification des Berliet Brekina
Ces Berliet GLR 8 sortis par Brekina étaient attendus par tous les modélistes, aussi bien ferroviaires qu'automobiles.
Ces modèles sont fidèlement reproduits et les versions différentes arrivent petit à petit.
Ne pouvant pas attendre, j'ai décider de créer mes modèles en partant de la version Edeka sorti sous la référence 85303.
Les raisons pour lesquelles j'ai choisi cette version sont:
-la couleur blanche qui est facile à recouvrir par la peinture. Surtout ne pas prendre le rouge...
-le fourgon qui nous offre des ailes et des feux sur des supports courbes.
Le démontage ne comporte pas de problèmes particuliers.
Ma première modification consistera à ajouter une grue et une benne sur le chassis.
Le faux chassis et le support de grue sont ajustés au chassis.
Après la peinture du chassis en noir, petit montage à blanc pour vérifier la bonne position des éléments.
La cabine est démontée. Rien de compliqué.
Elle sera peinte en bleu avec les ailes noires.
Quelques petits coups de pinceau pour détailler les différents accessoires.
Un conducteur est installé au poste de conduite.
La benne de la même couleur est posée sur le chassis.
Le voici sur la route. Une patine a recouvert le camion.
D'autres projets attendent et se réaliseront rapidement.
2eme réalisation
La base est la version citerne Shell référence 85307. Il me faut pour cela deux modèles.
Les voici tous les deux au dépôt.
L'idée est de faire un ensemble articulé composé du camion et de sa remorque.
Quelques accessoires sont rajoutés au camion: extincteur, plaque de matières dangereuses,
conducteur.
Une vieille remorque Herpa servira de base.
La caisse est déposée, le chassis peint en noir.
La citerne du deuxième modèle est démontée et ajustée sur le chassis. Désolé, pas de photos...
Une fois ceci réalisé sans grande difficultés, l'ensemble patiné est prêt à prendre la route...
Sur la route, il croise le camion d'un de ses collègues.
Du fait de la récupération de la citerne, il me reste un chassis d'avance.
Le projet est déjà très clair.
A suivre.........
Meilleurs voeux et bonne année...
3ème réalisation
Avec le camion restant et mes remorques Minitank, l'évidence est devant mes yeux.
Je vais faire un tracteur et sa semi.
le chassis est raccourci à la longueur exacte. le GLR devient TLR.
La cabine reçoit une couche de gris.
Les ailes ainsi que le pare choc sont peints en noir.
La remorque est de la même couleur que le tracteur.
Un conducteur est installé au volant, les trois conduites d'air comprimée pour le freinage prennent place à l'arrière de la cabine.
La remorque est chargée.
Une fois patiné, l'ensemble prend place sur le réseau.
A suivre............
4ème réalisation
Toujours à partir du même modèle, encore un tracteur.
Mais, cette fois ci, il y a une variante. Le porte conducteur sera ouverte.
La porte de la cabine a été découpée puis reconstruite.
Elle est fixe.
L'aménagement intérieur est peint.
Les ailes et le pare choc sont rouge.
Le châssis a été raccourci.
Une remorque fourgon d'origine Brekina sera tirée par le tracteur.
Le bas de la caisse est peint avec le même rouge que le camion.
Le châssis quant à lui est noir.
Voici notre ensemble arrêté devant le café pour la pause. Pas d'alcool bien sur.
Les trois autres véhicules ont eux aussi été modifiés.
Il me reste encore quelques bricoles à faire pour finir ce modèle.
Pendant ce temps, d'autres camions sont en cours de modification.
A suivre.....................
Autre version, après la porte ouverte, voici le Berliet GLR 8 capot ouvert.
Tout commence par le démontage du véhicule, ici le référence 85311, version bâchée.
Puis, doucement avec un cuter fin, je découpe le capot.
Les deux caches latéraux sont eux aussi enlevés.
L'étape suivant consiste à placer un moteur dans le compartiment ainsi dégagé.
Pour se faire, je pioche dans ma boite à surplus un moteur avec cylindres en ligne. Une petite adaptation me permets de le placer sans problème.
Le radiateur est aussi installé et le tout est peint en noir.
Le capot est collé en place.
La ridelle arrière devient ouverte, le plancher et les ridelles latérales sont peints.
La bâche est découpée à l'arrière.
Elle est roulée pour permettre le chargement.
La patine de celle ci est terminée.
Le reste du camion sera lui aussi sali.
A suivre.....................
Vidéo
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Le réseau de deux Houchards
C'est le réseau d'un père et de son fils dans la vallée de Chamonix.
En cours de rénovation, il vous fait visiter la vallée et les montagnes de la région.
Située à l'époque III, cette petite promenade vous conduit du dépot vapeur à la gare d'altitude en passant par le gare du village.
Dépot vapeur
Une des fermes du réseau. Construite d'après les mesures de la batisse réelle.
Je vous encourage vivement à visiter cette réalisation.
http://www.chamonix-reseau.com/
Les Amis du Petit Train Annemasse-Sixt
Je tiens à vous présenter les Amis du Petit Train Annemasse-Sixt.
Vous connaissez surement le Tramway du Mont Blanc, la réalisation du club de Viuz en Sallaz.
Voici trois photos prises sur leur forum lors d'exposition
Il possède aussi un réseau en N et un module de démonstration avec plaque tournante en digital pour faire voir toutes les possibilités de ce mode d'exploitation.
Tous les membres du club et autres participants se retrouvent sur le forum pour discuter de leurs passions.Et on ne parle pas que de trains. Les bateaux ont aussi leur place.
Tout ceci bien sûr dans le plus grande décontraction et convivialité.
Alors, n'hésitez pas. Allez leur rendre visite......
Présentation
Bonjour.
Comme la fin de mon pseudo le laisse entendre, j'habite en Haute-Savoie pas très loin du Mont Blanc.
Il y a une dizaine d'années que j'ai commencé mon premier réseau.
Mon père en avait un quand j'était petit. Ca a dû laisser des traces....
Puis à la suite d'un déménagement, j'en ai profité pour tout recommencer.
Je dispose à présent d'environ 28m² divisé en deux pièces.
Actuellement, une vingtaine de locos circulent sur le réseau.
SNCF. époque IV et V, surtout FRET.
Environ 60m de voie est posée sur une structure en bois.(non démontable)
Tout ceci est commandé par une Intellibox. La plupart du matériel est de marque Roco et Jouef.
Dans la seconde pièce, à l'intérieur de la voie principale, j'ai installé une autre voie qui à une particularité. Au centre des traverses ont poussé des excroissances....Oui Oui, il s'agit bien de picots. Vous savez bien, ceux qui amènent tant de polémiques. Hé bien, pas chez moi. Tout se passe sans problème et je le vis bien. C'est surtout pour faire circuler les vieilles machines de marque Marklin (vous aviez deviné?) que mon père avait.
Un double système me permet aussi de le commander avec l'IB et une télécommande Iris.
Quand je ne suis pas enfermé dans ma pièce, et que la saison s'y prète, je fais du ski et de la moto.
Vous pouvez me joindre à cette adresse:
